Дед Мороз: Крымский мост - чудо, которое объединяет людей!
Главный символ Нового года пришел в Крым по мосту через Керченский пролив [фото, видео]
На Крымский полуостров Дед Мороз перешел по мосту: часть маршрута - по готовым пролетам, остальную - по рабочим мостам и техноплощадкам. Фото: инфоцентр «Крымский мост»
Российский Дед Мороз приехал на Тамань, чтобы лично увидеть Крымский мост. И строителям есть, что ему показать: к началу декабря выполнена треть работ по укладке верхнего и нижнего слоев асфальта!
Сварщики соорудили из арматуры елочку: ее высота 60 сантиметров, вес около пуда – 16 кило. Фото: инфоцентр «Крымский мост»
К приезду гостя, мостостроители также продумали и дизайн места встречи - увешали технику мишурой, шарами и снежинками, а сварщики из арматуры соорудили 60 сантиметровую новогоднюю елочку. Мал золотник да тяжел - 16 килограммов!
Новогодний волшебник прокатился на катке. Фото: инфоцентр «Крымский мост»
Новогодний волшебник, как всамделишный эксперт проверил качество готового покрытия: постучал сказочным посохом и прокатился на катке.
Гость из Великого Устюга поднялся на железнодорожную арку и с высоты 35 метров оценил масштаб и темпы строительства с таманской и крымской стороны.
- Дух захватывает! Крымский мост – это то чудо, которое объединяет людей, живущих на разных берегах Керченского пролива. Больше всего впечатлила слаженность команды, которая работает на этом мосту, - поделился Дед Мороз.
Дед Мороз встретился с детьми в Тамани и в Крыму. Фото: инфоцентр «Крымский мост»
Дед Мороз порадовал и детей, которые живут по двум берегам Керченского пролива. Новогоднего волшебника увидели несколько сотен ребят Тамани и Керчи.
На крымский полуостров он перешел по мосту: часть маршрута - по готовым пролетам, остальную - по рабочим мостам и технологическим площадкам.
КСТАТИ
Крымский мост станет самым длинным мостом в России. Его протяженность - 19 километров. Это две параллельно расположенные автомобильная и железная дороги. Работы ведутся одновременно на всем протяжении объекта круглые сутки.
Готово 446 опор из 595. Погружено более 6 350 свай из почти 7 000. Смонтировано почти 125 тысяч тонн металлоконструкций пролетных строений из 260. Плита проезжей части готова на 98 процентов, асфальтовое покрытие – на 35 процентов. Автомобильное движение запустят в декабре 2018 года, железнодорожное – в декабре 2019.